콘크리트 배수관의 종류와 설치


배수 시스템이 없으면 어떤 종류의 공사도 불완전한 것으로 간주됩니다. 배수를위한 쟁반은 현장에서 양질의 수로 전환을 통제하는 데 필요한 주요 구조입니다.

배출구와 배출구로 구성된이 시스템은 폐수를 하수도로 안내합니다. 주거용 건물에 설치된 콘크리트 슈트는 강수량과 눈이 녹는 동안 물의 흐름을 제공하여 토양의 질을 향상시킵니다.

일반적으로 배수 구조물은 특정 물체의 건설 중에 설치됩니다. 쟁반은 건물 바닥, 지하실 또는 지하실을 토양 파괴로부터 보호하여 개체의 수명을 연장시킵니다.

개인 건축물에서는 주거용 건물, 포장 도로, 정원 및 잔디밭 길, 차고, 운동장, 자동차 주차 용 콘크리트 배수 트레이가 사용됩니다.

장점과 단점

콘크리트 골짜기에는 다음과 같은 긍정적 인 특성이 있습니다.

  1. 저렴한 가격.
  2. 지속 가능성 화학 물질의 영향에.
  3. 부식 저항.
  4. 고등학생 힘.
  5. 내수성.
  6. 지속 가능성 온도 변동에.
  7. 구조물의 무결성.
  8. 다양한 응용 프로그램.
  9. 부드러운 표면 쓰레기의 효율적인 처분에 기여합니다.
  10. 제품 환경 친화적입니다.
  11. 대체 없음 저렴한 비용으로.
  12. 시스템 장치 민간 건축에서는 중요한 발기 및 토공이 필요하지 않습니다.
  13. 긴 수명 (50 년 이상).

디자인의 단점은 다음과 같은 이유 때문일 수 있습니다.

  1. 질량이 큼 홈통 설치가 어렵다.
  2. 높은 비용 쟁반 운송.

사용한 트레이 유형

배수를위한 콘크리트 쟁반에는 몇 가지 유형이 있습니다.

콘크리트

이러한 구덩이는이 카테고리에서 가장 강하다고 간주됩니다, 그들은 60-90 톤 범위의 외부 하중을 견딜 수 있습니다. 시멘트를 첨가하여 만들어진다. 하수로의 침전 후 빗물을 배출하는 데 사용됩니다.

고분자 콘크리트

콘크리트와 플라스틱 수돗물의 품질을 결합하십시오. 특수 폴리 에스테르 및 에폭시 수지가 첨가 된 석영 모래 및 화강암 칩으로 제조되었습니다. 이 경우, 시멘트는 고분자 화합물로 대체되며, 그 결과이 구조는 다양한 화학 원소의 영향을받지 않습니다.

재료의 일부인 플라스틱은 때로는 콘크리트와 비교하여 건축을 용이하게합니다. 사설 건축의 경우, 철근 콘크리트 격자 판을 사용하고 철근 콘크리트 격자 판을 사용하지 않고 격자를 사용합니다.

고분자 사

이 구덩이는 가장 현대적인 기술 솔루션입니다. 배수구 중, 특별한 가소성과 아주 오랜 사용 기간이 있습니다. 도랑은 특수 고운 모래가 첨가 된 고분자 칩으로 만들어집니다. 강도면에서 콘크리트 제품보다 열등하지는 않지만 무게가 적기 때문에 조립이 쉽습니다.

치수 및 부피

모든 거터의 표준 길이는 1 미터입니다., 그러나 제품의 너비와 질량에 따라 약간 더 클 수 있습니다. 트레이의 폭은 14cm에서 4m, 높이는 6cm에서 170cm까지 다양합니다.

제품의 양은 상당히 다를 수 있지만 가장 일반적으로 사용되는 제품은 다음과 같습니다.

  • L 1-7 0.07 m3의 부피;
  • 0.07 m3의 부피의 L 2-7;
  • L 3-8 용적 0.14 m3;
  • 부피가 0.3 m3 인 L 300;

자기 조립

빗물 배수 시스템을 설치하려면 특정 규칙을 준수해야합니다. 처음에는 프로젝트를 개발하고 모든 측정을 수행해야합니다. 제품 선택은 토양 특성과 설계 하중을 고려하여 수행해야합니다. 또한 궁극적 인 수용력과 위치의 깊이를 결정하는 것이 중요합니다.

트렌치 준비

이 작업 단계에서는 거터의 크기뿐만 아니라 트렌치 바닥과 콘크리트 측면 지지대의 콘크리트 층을 만들 가능성도 고려해야합니다.

채널의 배치는 경사로 이루어져야하며, 따라서 물의 셀프 태핑이 제공됩니다. 트렌치의 길이는 설치의 전체 길이와 채널의 너비가 트레이의 너비를 20cm 초과해야합니다.

깊이는 콘크리트 층을 고려한 거터의 치수보다 커야하므로 배수 시스템 설치가 완료되면 폭풍 채널 용 그리드는 설치를 수행 할 표면의 높이보다 0.5cm 아래에 위치합니다. 작업을 쉽게하기 위해 코드를 사용하여 트렌치 위치를 표시 할 수 있습니다.

운하를 파낸 후에는 바닥이 모래로 뒤덮여 발을 질질 끌 렸습니다. 모래 위에 10cm 두께의 콘크리트 용액을 붓고 그 위에 스택 트레이를 놓습니다.

토양이 토양 인 경우 강철 막대 또는 와이어를 사용하여 구조를 강화하는 것이 좋습니다.

트레이 적재

거터를 세우는 과정은 여러 단계로 구성됩니다.

  1. 설치 작업을 용이하게하기 위해, 도랑은 전체 운하를 따라 위치해야합니다.
  2. 제품 스태킹 트렌치의 가장 높은 지점부터 시작하는 것이 가장 좋습니다.
  3. 슈트 고정되지 않은 콘크리트 쿠션에 설치해야합니다. 이러한 쿠션은 하중을받을 때 트레이가 이동하는 것을 허용하지 않습니다.
  4. 도청 장치를 놓음으로써, 기울기의 수준을 모니터링해야합니다.
  5. 처음 2 개의 트레이를 설치 한 후, 연결 부위는 부드러운 고분자 토우 (tow)로 밀봉됩니다.
  6. 편모 봉합 후m, 솔기가 콘크리트 혼합물로 부어집니다.
  7. 물 수신기 트렌치의 중심에 설치하고, 콘크리트의 유골을 제거하는 것을 용이하게하기 위해, 플라스틱 필름으로 덮인, 누워있는 후에.
  8. 트렌치의 측면 사이 쟁반은 콘크리트 박격포로 채워진다.
  9. 코너 조인트 밀봉 제로 처리 하였다.
  10. 배수구 이상인 경우 아스팔트가 놓일 것이고, 트렌치는 섬유판으로 덮여있을 것이다.

쟁반 설치 후 측면 공간은 자갈이 섞인 모래로 덮여있다. 이 혼합물은 잘 탬핑 처리되어 있습니다.

필요하다면 각도 조인트를 만들기 위해 톱니와 다이아몬드 가루가있는 디스크로 그레이팅을 톱질합니다.

비용

제품의 가격은 재료의 기술적 특성, 최대 용량, 크기 및 목적에 따라 다릅니다.

따라서 무게에 따라 가격이 다를 수 있습니다.

  • 최대 10kg - 평균 210 루블;
  • 최대 25kg - 350 루블;

주어진 제품의 높이 :

  • 6에서 12,5 cm - 가격은 190-230 루블입니다.
  • 8-10 cm - 430-450 루블;
  • 13-16 cm - 450-470 루블;
  • 18 cm - 490 루블 이상;

비용은 제품 및 공급 업체의 유형에 따라 다릅니다.

블리치 팁

  1. 가장 자주, 배수구의 설치는 주거용 건물, 음모 및 차고 근처를 따라 수행됩니다. 그러나이 조건을 충족 할 필요는 없으며, 가장 필요한 곳에 폭풍우 하수도를 설치하는 것이 중요합니다.
  2. 폭풍우 하수도 시스템 모래 쟁반이 있든 없든 장착 할 수 있습니다. 설치시 그러한 사용을 암시하는 경우, 하수도 배출구에 대한 연결은 모래 용기 설치를 통해 이루어집니다. 그것을 설치하기 전에 플러그를 녹이지 않아야합니다. 모래 수집기를 사용하지 않으면 배수구가 트레이로 직접 절단됩니다. 구멍은 2면에서 윤곽을 뚫고 그 다음 내부에서 망치로 두드려집니다.
  3. 장치의 경우 각도 조인트의 철근 콘크리트 트레이에서 톱을 사용하십시오. 100도와 동일한 각도를 만들려면 각 연결된 홈에서 50 도의 각도가 잘립니다. 톱은 제품의 벽을 쥐고 수행됩니다. 조인트는 아크릴 또는 역청 방지 밀봉 제로 밀봉됩니다.
  4. 일정한 고부하가 계획되면 배수구의 배수구 아래의 콘크리트 중간층은 10cm 이상 떨어져서는 안된다.
  5. 배수 시스템의 막힘 방지, 2 주마다 청소하는 것이 좋습니다.
  6. 제품을 선택할 때, 쟁반이 만들어진 콘크리트 브랜드에주의를 기울이는 것이 좋습니다. 최고의 브랜드는 콘크리트 B15, B20 및 B25입니다. 구조를 보강하는 데 사용되는 강철 등급도 마찬가지로 중요합니다. 이 클래스에 가장 적합한 것은 A-1, A-3, BP-1입니다. 강봉의 단면은 8 mm 이상이어야한다.

배수 콘크리트 쟁반의 장점, 단점 및 치수

콘크리트 트레이는 테라스 커버의 두께, 창고의 바닥, 산업 부지 또는 보행자 경로와 진입로의 덮음과 같이 작은 표면 경사와 제한된 침수 깊이가있는 지표수 수집 시스템에 사용됩니다.

배수 트레이는 플라스틱 (PVC, HDPE, 폴리 프로필렌), 복합 재료 및 콘크리트로 만들어집니다. 후자의 옵션은 증가 된 강도, 내구성 및 저렴한 비용이 특징입니다.

트레이는 직사각형, 반원형 또는 정사각형 크로스바가있는 길쭉한 컨테이너입니다. 그리드 상단에 큰 찌꺼기가 배수 시스템으로 들어 가지 않도록합니다. 깊이가 얕은 제품에서는 화격자가 설치되지 않습니다.

콘크리트 트레이는 영역에서 선형 배수 시스템을 구성하는 데 사용됩니다.

이 시스템은 다음을 허용합니다.

  1. 토양의 침강을 줄입니다.
  2. 수류를 수집하고 전환 큰 영토가있다.
  3. 시스템을 빗물 배수구에 연결하십시오.

선형 배수로는 묻힌 쟁반과 모래 파수꾼으로 구성되어 있으며 작은 파편이 남아 있습니다. 여기에는 장식 격자가있는 제품이 사용되어 시스템의 막힘과 나뭇잎과 큰 찌꺼기가 채널로 침입하는 것을 방지합니다.

제조 기술

콘크리트 쟁반은 철근 콘크리트 제품을 생산하는 공장에서 생산됩니다. 그것들은 화학적 및 기계적 영향에 대한 제품의 강도와 안정성이 증가하는 진동 압축 (vibration compacting) 방법에 의해 콘크리트로 만들어진다.

공장에서 고압 프레스 용 금형에서 콘크리트 믹스가 진동합니다. 결과적으로, 공기의 기포가 배출되고, 혼합물은 압축되고 생성물은보다 조밀해진다. 콘크리트는 추가로 유리 섬유로 강화됩니다.

다음을 위해 배수함을 사용하십시오.

  1. 보행자 구역 : 보도, 여름 카페 및 레스토랑, 개인 주택, 공원, 조경의 조경 기관.
  2. 차도에서 주유소, 세차장, 덮여있는 지상 또는 지하 차고의 교통 구역에 설치해야합니다.

사용 장소에 내부 및 외부가 있습니다. 구내 모델은 공장 워크샵 및 스포츠 시설에서 가장 많이 사용됩니다.

야외는 다음과 같이 구분됩니다.

  1. 물줄기.
  2. 물의 기분 전환.
  3. 샌드 트랩으로.

물줄기는 영토를 배수하고 건물 밑바닥을 바닥으로부터 보호하기 위해 사용됩니다. 그들은 하나 이상의 지점에서 넓은 지역의 물을 모으는 시스템을 형성합니다.

물을 전환시키는 트레이는 배수 시스템을 구성하는 데 사용됩니다. 그들은 영토에서 빗물 하수도 또는 특수 수처리 장치로 물을 모으고 철수합니다.

샌드 스크레이퍼는 배수 시스템의 서비스 수명을 늘리는 데 도움이되며, 그들은 파편의 큰 입자를 수집하기 때문에.

또한 내부 바이어스가 0.5 % 인 모델이있어 최소 기울기 또는 기울기가없는 영역에서 물을 가져갈 수 있습니다.

용지함을 선택할 때는 기술 사양을 준수해야합니다., 그것이 성립되는 조건. 또한 배수량과 차량 및 장비에서 전달 된 부하량을 고려해야한다.

기술 사양

쟁반 생산시 무거운 콘크리트 등급이 사용되어 내구성과 습한 환경에 대한 내성을 보장합니다. 일부 제조업체는 물의 침투를 방지하는 특수 화합물로 트레이의 내부 표면을 덮습니다.

산업 플랜트에 사용되는 콘크리트 쟁반의 표면은 파괴 방지를 위해 코팅 방수 처리가되어 있습니다.

콘크리트 쟁반의 서리 저항은 F300입니다., 이것은 힘의 손실없이 300 사이클의 동결과 해동을 견딜 수 있음을 의미합니다.

수분 제거 계수는 표면의 경사각과 트레이의 전체 치수에 의존합니다. 사면이없는 창고 또는 산업 건물의 경우 내부 바이어스가있는 모델을 사용할 수 있습니다.

최대 허용 하중에 따라 제품은 여러 그룹으로 나뉩니다.

  1. 최대 1.5 톤의 하중을 가진 15, 시골집, 보행자 전용 도로 및 자전거 도로에 사용됩니다.
  2. 12.5 톤까지의 짐을 가진 125에서, 주차장, 작은 차고에 사용됩니다.
  3. 250 톤까지의 C 250, 급유, 세차 신청.
  4. D 400 대 40 톤까지 모든 유형의 운송 수단 용 도로.
  5. 최대 60 톤의 Е 600 산업, 물류 시설.
  6. 최대 900 톤의 F 900, 공항 및 군사 시설을 신청하십시오.

장점, 단점 및 가격

주요 이점 :

  1. 힘 콘크리트 제품.
  2. 높은 서리 저항.
  3. 화학 공격에 대한 내성.
  4. 고부하에 대한 내성 - 고속도로, 터미널, 산업 분야에 적용됩니다.
  5. 볼트 결합으로 그리드를 고정 할 수 있습니다.
  6. 다양한 제품 다른 너비와 섹션.

콘크리트 쟁반의 주된 단점 그들의 체중이. 그러므로, 그들은 과정을 복잡하게하는 메커니즘의 도움을 받아서 규정됩니다. 평균 길이 1 미터, 너비 13.8cm 인 제품의 무게는 14kg입니다. 제품의 너비는 25 ~ 40cm, 길이는 1m, 무게는 58kg에서 198kg입니다. 무게가 약 352 kg 인 트레이가 있습니다.

관련 제품이 함께 제공됩니다.

  1. 강판, 보강 제품.
  2. 물 섭취 그릴 아연 도금 또는 스테인레스 스틸, 주철, 구리.
  3. 특수 패스너.
  4. 끝 플러그, 그는 그라우트에 앉아있다.

일부 용지함은 막대와 함께 판매되기 때문에 제품 비용에 영향을 미칩니다.

러시아의 건설 시장은 많은 종류의 콘크리트 쟁반을 가지고 있습니다 :

제품의 예상 비용 :

  1. 회사 POLITEP, 모형 SG-6는 배수 장치에, 격자없이, 가격 300 루블이다.
  2. 철근 콘크리트 제품 ​​결합 11, 모형 L-1-7는, waterlogging를 방지하기 위하여 이용된다, 가격은 750 루블이다.
  3. 회사 POLITEP, 창 살을 가진 도로를위한 모형 SD-20, 가격은 3800의 루블이다.
  4. 회사 POLITEP, 모형 SG-6는 배수 장치에, 격자없이, 가격 300 루블이다.

크기 및 GOST

가장 작은 트레이는 다음과 같은 크기로 생산됩니다. 높이 14cm, 높이 6cm, 길이 50cm로 사유지 또는 저층 건물의 좁은 지역에서 물을 배출하는 데 사용됩니다.

크기가 13.8cm, 높이 12.5cm, 길이 1m 인 제품은 시골집, 소형 세차장, 주유소 건설에 사용됩니다.

폭이 65cm, 높이가 50.5cm, 길이가 1m 인 트레이는 자동차 및 트럭, 산업 및 저장 시설, 터미널의 교통량이 많은 장소에서 배수를 구성하는 데 사용됩니다.

콘크리트 쟁반의 기본 매개 변수가 표시되는 러시아의 건축 법규에 몇 가지 규범 적 문서가 있습니다. 기본은 GOST-21509-76입니다. 여기에는 제품의 형식, 최대 허용 편차 및 제품의 특성이 명시되어 있습니다.

GOST-23009-78은 철근 콘크리트 제품 ​​생산을 관리하는 규칙 모음입니다.

콘크리트 배수 낙하산은 또한 주철로 만들어진 배수 격자로 생산됩니다. 그들은 종종 키트라고 부르며, 높은 수용력을 가지며 무거운 짐을 견뎌냅니다. 집중 교통량이 많은 대형 주유소, 창고 및 산업 시설에서 선형 배수 시스템을 구성하는 데 사용됩니다.

콘크리트 배수구

도로 및 보도에서 습도가 높으면 질적 인 탈수 시스템이 도움이됩니다. 그 중 일부는 배수 콘크리트 쟁반입니다. 그들은 다양한 유출 물을 집중시키는 집합 배수 채널의 형태로 작동합니다.

이러한 구조의 설치는이 작업에 가장 적합한 장소에서 수행됩니다.

  • 하수도 관 분지 아래;
  • 도로 경계선 옆.
  • 링 블레이드의 단부로부터.

배수 쟁반이 있기 때문에 도로에서 웅덩이가 생기는 것을 제거 할 수 있습니다. 이것은 보행자 및 자동차 섹션의 수명을 늘리는 데 도움이됩니다.

구조의 다양성

콘크리트 쟁반을 두 개의 큰 그룹으로 나누는 것은 일반적입니다.

  • 공학 커뮤니케이션 관련;
  • 도로 인프라에 사용됩니다.

첫 번째 그룹은 모든 종류의 산업 건물 및 주거용 건물의 폭풍 하수도 요소로 포함됩니다. 지하실과 기초에서 과도한 수분 제거에 기여합니다. 이 작업을 위해 철근 콘크리트 배수 채널이 사용되어 액체를 빗물 흡입 또는 하수 시스템으로 보냅니다.

도로의 품질과 수명은 직접 배수 시스템의 사용에 달려 있습니다.

구조물 옆에 콘크리트 배수 트레이가없는 경우, 대기로부터 유입되는 과도한 액체는 기초에서 흡수되어 다양한 진균류, 곰팡이 퇴적물 등의 형성을 촉진합니다.

두 번째 배치는 보도, 철도 또는 도로에서 지하수 급류를 제거하는 과정, 공원이나 정원에서 작은 통로를 제거하는 과정에서 사용됩니다.

물 처리를위한 일반적인 복합 단지는 세 가지 구성 요소의 설치가 포함됩니다 :

  • 들어오는 액체를위한 수송 채널;
  • 집중 또는 물 수집 장소;
  • 금속 격자 형태의 대형 메쉬 필터.

제품의 기술적 특징

현대 폭풍우 장에는 다음과 같은 운영 및 구조 요구 사항이 있습니다.

  • 고도의 신뢰성이 요구됩니다. 철근 콘크리트 트레이의 작동 기간은 35-40 년 간격으로 산정됩니다. 집중 습기, 자외선 및 계절적 온도 변화로 인해 기계적 손상이 없어야합니다.
  • 제조업체는 사용 가능한 제조 기술을 선택하여 품질 저하없이 완제품의 원가를 절감 할 수 있습니다. 비 콘크리트 구조물은 주로 토목 공사에 사용됩니다.

토목 건설을위한 용지함의 최소 비용은 160 루블이며, 필요에 따라 설치할 수 있습니다.

  • 콘크리트 배수 채널을 형성하는 요소를 쉽고 빠르게 도킹하는 것이 중요합니다.

콘크리트 배수 트레이의 주요 경쟁자는 다음과 같은 재료로 만들어진 제품입니다 :

인도 나 기물 세일을 선택할 때, 최대 하중과 처리량을 고려해야합니다. 첫 번째 경우에는 재료가 중요하며, 두 번째 경우에는 제품의 모양과 치수가 중요합니다.

일반적인 일련의 콘크리트 배수관

완제품에 대한 허용 된 노력은 톤 단위로 계산됩니다. 몇 가지 유형이 있습니다.

종류

톤, 톤

적용 범위

보행자 구역 또는 운동장 아래에 설치되며, 자전거 도로 건설, 코티지 사이트의 경로에도 사용됩니다.

여객 형 운송 수단, 시골 주차장 또는 주차장 근처에 자동차 궤도에 둡니다.

자동차 케어 센터, 주유소, 세차장 조건에서 바가있는 콘크리트 배수구가 필요합니다.

로드를 사용하면 모든 유형의 운송을 위해 설계된 도로에있는 제품을 현대의 대형 ATP에서 산업 지역에 배치 할 수 있습니다

이 그룹에 속하는 바를 가진 쟁반은 산업 기업과 가까운 물류 센터, 창고의 영역에 배치하는 것이 관습입니다

최대 90도 견딜 수 있습니다.

해당 제품의 특수성은 비행장 또는 특수 군사 기지에 설치하기 위해 계산됩니다

국내 생산에는 다음과 같은 국가 표준이 사용됩니다.

  • GOST 21509 - 85,
  • GOST 13015.0-83,
  • GOST 26633-91,
  • GOST 17608-91,
  • 유럽 ​​표준 EN1433.

이 문서에 따르면, 콘크리트 폭풍우 샤워 트레이는 U 자형 또는 U 자형 프로파일의 형태로 만들어집니다. 상단 부분은 격자로 덮여 있습니다.

콘크리트 및 폴리머 콘크리트 쟁반 설치 계획

가장 인기있는 제품은 다음과 같습니다.

직선형의 콘크리트 배수 트레이

배수구의 직선형 프로파일을 가지며 전체 길이를 따라 물을받는 배수 장치 트레이. 두 가지 버전이 있습니다. 첫 번째는 안감이나 기초를 사용하지 않습니다. 두 번째 경우에는 패딩이 적용되고 기초 쿠션이 준비됩니다.

직선 모양 배수 트레이

U 자 모양의 콘크리트 배수 트레이

거터의 U 자 모양 상자 구조는 이동식 화격자로 덮여 있습니다. 중앙 채널을 조작 할 수있는 큰 쓰레기 항목은 걸러냅니다.

분리 가능한 격자가있는 콘크리트 철근 콘크리트, 막힌 폭풍우 하수도로부터 보호

슬릿 디자인의 콘크리트 배수구

틈새 구조는 중심 축을 따라 반경이 열린 사각형 빔을 가정합니다. 윗부분에는 길이 방향의 슬릿이있어 배수구를 통과하는 데 사용됩니다. 그것은 연속적이거나 간헐적 일 수 있습니다. 그리드가있는 상자 형 구조의 아날로그입니다.

콘크리트 배수 장치

틈새를 막는 L 형 돌출부 형태의 골이있는 트레이의 연석 유형.

RIM 콘크리트 배수 장치 및 텔레스코픽 트레이가 포함 된 특수 구조물이 필요합니다. 첫 번째 설치는 수동으로 수행됩니다. 그들은 특수 용액, 예를 들어 보호 역청 질의 매 스틱으로 처리됩니다. 추워 야합니다. 건조 후 설치가 진행됩니다.

텔레스코픽 트레이 아래에서 쇄석으로 제방을 추가로 보강해야합니다. 엉덩이 조인트는 시스템을 밀봉하기 위해 접합됩니다.

생산 방법

콘크리트 배수 낙하산은 진동 압축 방식을 사용하여 제조됩니다. 절차는 다음과 같습니다.

  • 컨테이너는 선택한 브랜드의 준비된 콘크리트로 채워져 있습니다.
  • 프레스 아래에서 공작물을 설정합니다.
  • 힘 작용 과정에서 과도한 수분과 기포가 매스에서 제거됩니다.

진동 콘크리트의 조성은 시멘트와 미세 분 지용 충전재를 포함합니다. 보강은 기술에 따라 다음 재료 중 하나에 의해 수행됩니다.

  • 강철 로프;
  • 고분자 섬유;
  • 유리 섬유.

금속 요소는 반드시 부식 방지 처리를 거쳐야합니다. 결과적으로 철근 콘크리트 배수 트레이는 긍정적 인 특성을 갖습니다.

  • 동적 하중의 특정 매개 변수에 대한 내성;
  • 열적 방울에 대한 내성;
  • 최소한의 거칠기를 가진 작업 표면으로 파편이 신속하게 통과합니다.

콘크리트 제품의 비가 접시의 단점은 다음과 같습니다.

  • 각 제품의 상당 부분;
  • 상대적 취약성이 운송 조건에 영향을 준다.
  • 제품 단위당 더 높은 운송 비용.

진동 기술의 도움으로 생산 비용이 절감됩니다. 그러나 완성 된 제품에는 몇 가지 단점이 있습니다. 결과적으로 콘크리트 쟁반은 공격적인 화학 구조에 대한 내성이 낮으며 오랫동안 수분을 견딜 수 있습니다.

콘크리트 반 미터형 트레이 SUPER Maxi DN-110의 대략적인 비용은 약 160-170 루블입니다. 가격은 전체 및 강도 매개 변수의 영향을받습니다.

VIDEO : 콘크리트 제품의 배수 트레이 제작

설치 과정

철근 콘크리트를 세우는 방법은 그들이 사용될 계획이있는 장소에 달려 있습니다. 가장 일반적인 방법은 고전적인 방법입니다.

이것이 폭풍우 하수도 요소 설치 방법입니다.

  1. 트렌치 준비 트레이에서 30cm 깊이.
  2. 깔린 돌층과 모래 층의 바닥에서 단단히 조밀하게하십시오 - 댐퍼 쿠션은 무거운 제품을 잡고 하중을 줄입니다.
  3. M400 또는 M500 등급의 콘크리트 모르타르를 바닥에 150mm 깊이까지 붓습니다.
  4. 트렌치의 가장자리를 기준으로 트레이를 엄격하게 수직으로 노출시킵니다.
  5. 트레이의 콘크리트 벽과 트렌치 사이에 콘크리트 용액이 부어집니다. 10 일 동안 동결시킨 후 철근 콘크리트를 잔해로부터 격자로 닫습니다.

개별 트레이 간의 연결

그 사이에, 요소는 아크릴 밀봉 제 또는 그루브로 조여지며, 그러한 조임쇠가 생산시 제공됩니다.

비디오 : 표면 배수 시스템 설치

배수 콘크리트 쟁반 : 표준 크기 및 가격

케이블 도관, 난방 장치 및 폭풍 시스템, 콘크리트 및 철근 콘크리트 트레이의 배치를위한 철근 콘크리트로 만들어진 대체 할 수없는 제품이 여전히 남아 있습니다. 설치가 간단하고 가격이 싸기 때문에 소비자들에게 가장 먼저 알려줍니다.

철근 콘크리트 배수 쟁반

이러한 구조는 토양 수역 및 대기 강수의 운송에만 사용됩니다. 빠르고 자유로운 접근, 저렴한 가격, 쉬운 설치, 높은 하중지지 성능으로 인해 작동의 용이함으로 특징 지어 짐.

품종

목적에 따라 모든 배수 채널이 그룹으로 배열됩니다.

  • 수원 - 자체 배수 용 단면 채널.
  • 우수 - 대기 강수량을 수집하고 전환시키는 운하 건설에 사용.
  • 배수구 - 기초, 지하 및 지하층 건설에 사용됩니다.
  • 가장자리가있는 - 도로에서 과도한 수분을 제거하여 큐벳에 넣습니다.
  • 망원경 - 교량 구조물 및 사면에서 물을 제거합니다.
  • 하수구 - 하수관 시스템으로 배수구를 운송하십시오.

배수 구역은 원피스 또는 조립식의 두 가지 버전으로 생산됩니다.

설계 특징에서 솔리드와 조립식은 모두 다음과 같은 형식으로되어 있습니다.

  • 철근 콘크리트 배수 트레이는 직사각형 또는 원형 홈이있는 모양의 브래킷입니다.
  • 바닥 슬래브는 사다리꼴 평면 또는 포물선입니다.

또한 다양한 작업의 해결을 위해 연속적인 벽 모양 또는 수직 홈통이있는 구유가 생성됩니다.

모든 열린 트레이에는 특수 모래 캐처 및 / 또는 보호 그릴이 장착되어 있어야합니다.

하이픈으로 구분 트레이 두 숫자 - - 배수 모든 철근 콘크리트 채널은 150 개 이상의 크기로 제공하고, 문자 "L"로 표시되어있는 최초의 번호는 1 내지 38의 일련 번호를 나타내고, 두 번째 그림은 트레이의 최대 허용 수직 하중이며 kN / m이다.

제조업체는 문자 "L"뒤에 추가 "자신의"문자를 넣을 수 있습니다. 문자의 의미는 자체 가격 목록에서 해독됩니다. 예를 들어, "Ldr"은이 유형의 zhby가 배수 (다른) 저수지 건설을 위해 구조적으로 설계되었다는 사실에 도움이됩니다. 또는 "Ld"- 추가 슈트 (e)는 길을 완성한 후 작업 편의를 위해 길이를 줄였습니다.

철근 콘크리트 제품의 장점

콘크리트 배수 트레이는 GOST 21509-85, 앨범 3.006.1-2 / 87 (시리즈 0-1)에 따라 제조됩니다.

생산 단계에서 기술 "진동 압축기"와 다음과 같은 콘크리트 브랜드가 사용됩니다. M200 (15 p1-p4), M300 (15 p1-p4), M350 (25 p2-p4) 특별한 경우 M400 (V30).

이러한 콘크리트 등급을 사용하면 채널의 벽을 공극없이 단단히 구성 할 수 있으며 공격적인 외부 요인에 강하고 균열에 강하며 동결을 포함한 큰 온도 변화에 견딜 수 있습니다 (최소 F200 이상의 값).

연성 관절의 건설에서의 후속 방수와 역청 질의 매 스틱의 존재는 기계적인 영향에 대한 저항력을 증가시킵니다. 특수 가소제 및 고분자 화제 첨가제, 첨가제 - 공기 및 황산염에 내성이있는 - W4의 수준에서 트레이의 내한성, 내식성 및 내 습성을 개선합니다.

층 A-I-A-III 및 / 또는 벽 두께로 접합 된 강선 Bp-1-Bp-II의 보강 막대는 구조물에 부가적인 안정성을 부여한다.

콘크리트 배수 트레이

오늘날 배수 시스템 시장에는 철제가 아닌 특수 섬유 유리 또는 섬유 섬유로 보강 된 콘크리트, 진동 절개 및 주조 제품이있었습니다. 이러한 제품은 zhby의 특성뿐만 아니라 무게가 가볍고 가격이 저렴하며 내식성이 높다는 특징이 있습니다.

또한, 콘크리트 및 철근 콘크리트로 만들어진 배출 슈트는 높은 지하층 해역이있는 약한 토양에 설치할 수 있습니다.

유리 섬유 강화 및 섬유 강화 콘크리트 제품 수업료는 A 15 ~ F 900 드문 경우를 제외하고는 경량 구조의 주철 막대와 2 단계 또는 3 단계 샌드 트랩 시스템을 갖추고 있지 않습니다. 이것은 추정 된 건설 계산에 가격을 추가 할 때를 기억하는 것이 중요합니다.

Basic A-15 및 B-125 시리즈는 가정용 정원, 홈 지역, 하이킹 및 사이클링 분야에서 입증되었습니다.

표준 C-250 시리즈는 보행자 구역, 희소 한 교통량이있는 장소 및 최소 속도로 주차 할 수있는 주차장에 사용됩니다.

수퍼 D-400, 수퍼 E-600 및 수퍼 F-900 최대 400, 600 및 900 kN / m의 하중을 견딜 수 있습니다. 공항 및 터미널의 애플리케이션까지 교통량이 많은 장소를 위해 설계되었습니다. Super Series 트레이의 가장자리에 이러한 표시기를 설치하기 위해 강철 모서리가 설치됩니다 (두께가 3mm 및 4mm 인 모서리).

또한 콘크리트 트레이는 추가 수직 배수 장치로 제조되며 5 ~ 50mm의 내부 경사면을 구조적으로 갖추고 있습니다.

폭풍 시스템을 더 누설 방지하기 위해 도랑의 콘크리트 쟁반은 일 액형 MS- 중합체 실란트를 사용하여 함께 결합됩니다.

크기

제안 된 배수 구역의 풍부한 구색을 이해하려면 허용되는 표기법을 명확하게 탐색해야합니다.

범 유럽, 독일인에게서 빌려, 밀리미터에있는 여물통의 안 폭의 지적. 유럽 ​​표준 DN-100, 150, 200, 300, 500. 구 소련 지역 내에서 국내 제조업체가 사용하는 표준은 100, 110, 150, 160, 200, 300, 500입니다.

때로는 만날 수 있습니다. "분수"표시 - 예 : DN 300/185. 이 경우 두 번째 숫자는 물마루의 깊이를 mm 단위로 나타냅니다.

단면 길이. 시장은 500에서 3,000 mm 크기의 콘크리트 제품을 선보입니다. 긴 표본을 최대 6 선형 미터로 생산하고 "추가"- 50-70 센티미터를 단축 한 제조업체를 만날 수 있습니다.

바깥 쪽 너비. DN 및 벽 두께에 따라 400에서 1900mm까지의 치수가 발생합니다.

제품의 깊이 또는 높이. 일반적으로 국내 생산자는 380 ~ 1,500 mm 범위의 크기로 운영됩니다.

눈금이 있거나없는 트레이의 무게와 무게는 재량에 따라 미터법으로 표시됩니다.

유럽 ​​표준 EN 1433

콘크리트에 작용하는 하중의 원리에 따른 콘크리트 배수 통로를 특징 짓고 다음과 같은 부류로 구성됩니다.

  1. A15 - 최대 1.5 톤 - 녹지, 보행자 및 자전거 경로.
  2. В125 - 최대 12,5 t - 일반 클래스에서 추가 된 클래스 Ⅰ1로드에 추가되며 개인 차량의 다단계 주차가 추가됩니다.
  3. C250 - 최대 25 톤 - 50cm 폭의 연석과 20cm 이하의 포장
  4. D400 - 최대 40 톤 - C250 + 교량 도로 및 모든 자동차 운송 수단의 주차.
  5. E600 - 최대 60 톤 - 산업 구역.
  6. F900 - 최대 90 톤 - 공항, 터미널, 증가 된 로딩 / 언 로딩 구역, 항구.

모든 6 개의 클래스는 보호 그리드의 특징이며, 배수 콘크리트 및 철근 콘크리트 트레이 자체는 Standard = A15-C250 시리즈와 "강화 된"= D400-F900을 사용합니다.

가격

배수관을위한 배수 콘크리트 및 철근 콘크리트 트레이는 비싸지 않은 원료에서 만들어지며 이는 제품의 최종 가격에 영향을 미칩니다. 그래서 작은 무게와 작은 크기의 커버가없는 콘크리트 쟁반은 각각 200 루블부터 시작합니다.

가격 형성은 재료, 형태, 장비, 치수, 운반 능력 및 내 하중의 기술적 특성에 의해 영향을받습니다.

또한 비용의 가격에 누워있다 최종 배수 제품의 품질, 제조 된 장비 및 품질 준수 여부를 확인하기위한 장비 등급에 따라 다릅니다.

가격 책정에서 중요한 역할은 소재 - 주철, 강철, 복합 폴리머 및 내장 수직 위어의 존재 여부에 따라 그리드 가격에 따라 결정됩니다.

제조업체에서 직접 직접 도매 구매하면 가장 낮은 가격과 가능한 할인을 보장합니다. 판매자의 소매 가격은 리셀러 체인의 길이에 따라 다릅니다.

어쨌든 배수 콘크리트 쟁반을 획득하려면 반드시 증서가 필요합니다.

배수 콘크리트 쟁반 : 기술적 특성 및 설치 방법

콘크리트 구조물 및 제품은 다양한 건물의 건설 및 지역의 배열에 널리 사용됩니다. 이 물질은 물과 직접 접촉하여 작동하는 외부 장치가이 원료로 만들어지기 때문에 많은 장점을 가지고 있습니다. 이러한 제품에는 배수 트레이가 포함됩니다.

디자인 기능

효과적인 기능을위한 주거 건물 및 건물은 환경 적 요소의 영향으로 영토의 개선과 관련된 문제를 해결하는 내외부의 특정 의사 소통을 필요로합니다. 이러한 작업 중 하나는 사람들에게 많은 불편을 초래하는 비 또는 용융물의 제거뿐 아니라 다양한 유형의 장비 및 구조물입니다. 축적 된 수분은 하수도 시스템이나 장애물로 작용하지 않으며 설계 및 물체에 해를 끼치 지 않는 장소로 정식으로 배출되어야합니다.

이러한 목적을 위해 배수로에 과도한 물이 유입되는 특수한 배수 시스템이 널리 사용됩니다. 건설의 주요 요소는 콘크리트로 만들어지는 배수 슈트입니다. 다양한 커버와 그릴이 추가로 장착되어 있습니다. 이러한 추가 요소는 파편과 나뭇잎에 의한 오염으로부터 보호합니다.

쟁반은 서로 다른 원자재로 만들어진 화격자가 될 수 있습니다. 수용 가능한 재료의 선택은 수령하는 제품의 작동 영역 및 기계적 하중의 정도에 따라 결정됩니다. 격자는 특수한 나사를 사용하여 설치되며 주기적으로 제품을 청소해야하는 경우가 있습니다. 트레이는 정사각형, 직사각형 또는 둥근 모양의 직사각형 컨테이너입니다.

구조의 제조를 위해 다른 상표의 섬유 강화 콘크리트를 사용했습니다. 모든 유형의 배수 트레이는 GOST에 따라 제조됩니다. 작업 용액의 제조의 특이성은 물품의 수축을 최소화하고 변형에 대한 저항성을 증가시키는 것이 가능 해지는 소형 폴리 프로필렌 섬유의 혼합물 내로의 도입을 포함한다. 섬유 이외에도 금속 섬유가 때때로 용액에 첨가됩니다.

일부 제조업체는 M500 시멘트가 사용되는 철근 콘크리트 제품을 제공합니다. 이 경우 트레이는 보강재로 보강됩니다.

목적

일반적으로 제품 사용 범위는 주거용 건물이나 산업 시설 근처에 폭풍우 하수도를 설치하는 것을 포함합니다. 각 유형의 용지함에는 특정 특성이 부여되어 있으며 이로부터 하중 등급이 결정됩니다. 계산상의 오류로 인해 제품이 하중과 파손에 대처할 수없는 상황이 발생할 수 있습니다. 유사한 상황의 발생을 배제하기 위해, 폭음을위한 트레이를 신중하게 선택해야합니다.

블라인드 및 배수 트레이가있는 완벽한 세트는 폐수에서 건물을 안전하게 보호 할 수 있으므로 제품의 처리량으로 도로, 인도 및 기타 코팅의 작동 수명을 늘릴 수 있습니다.

콘크리트 하수의 다음과 같은 주요 작업 영역을 확인할 수 있습니다.

  • 거리 및 보행자 용 보도 (아스팔트 또는 포장용 슬래브로 덮음);
  • 비행장, 군사 시설, 주차장 또는 주유소, 해상 방송국 등의 다양한 종류의 콘크리트 플랫폼.
  • 쟁반은 기업에 위치한 큰 공공 장소 또는 영토 (예 : 내부 용 상점)에 있습니다.
  • 도시의 다양한 인프라 근처.
  • 또한 VBL은 케이블을 놓고 히트 파이프를 제작하는 데 사용됩니다.

장점과 단점

콘크리트로 만들어진 배수 쟁반에는 다음과 같은 몇 가지 긍정적 인 특징이 있습니다.

  • 부식에 저항하는 원자재의 특성은 수십 년 내에 예상되는 제품의 작동 수명에 긍정적 인 영향을 미친다.
  • 도로 용지함은 온도계 판독 값의 급격한 변동뿐만 아니라 음의 온도에 대한 높은 수준의 내성을 특징으로합니다. 이 기능을 통해 절대적으로 어떠한 조건이나 기후 구역에서도 제품을 작동 할 수 있습니다.
  • 금속으로 보강 된 콘크리트 구조물은 제품의 강도를 보장합니다.
  • 화격자를 가진 구조의 작은 크기에도 불구하고 시스템의 하수 수준의 상승으로 이어질 평균을 초과하는 강수량의 경우에도 제품의 안정성을 보장하는 인상적인 무게를 가지고;
  • 이 물질은 인간의 건강에 절대적으로 안전하며 독점적으로 천연 성분을 가지고 있기 때문에 환경에 해를 끼치 지 않습니다.
  • 배수 쟁반은 설치하기 쉽다, 또한, 그들은 간단한 윤곽이있다, 그래서 사용하기 위하여 실제적이다. 제품에는 특별한주의가 필요하지 않으며, 축적 된 파편으로부터 배수 격자를 청소하는 경우가 많습니다.
  • 콘크리트 구조물의 모든 유형은 매우 저렴합니다.

어떤 건축 설계와 마찬가지로, 배수관은 단점이 있습니다. 일부 전문가들은 제품의 크기가 너무 많아서 설치 장소로 제품을 운반하는 것이 어려워지는 경우도 있습니다.

그러나 다양한 목적을위한 상품 및 제품에 대한 현대의 배송 옵션은 유사한 작업에 쉽게 대처할 수 있습니다.

품종

배수 콘크리트 쟁반의 생산 방식을 고려하면, 그들은 두 그룹으로 나뉩니다 :

  • 제품, 진동의 방법에 의해 수행되는 릴리스 프로세스. 이 방법은 진동에 의한 원자재의 통합을 포함한다.
  • 제품은 진동 압축에 의해 만들어졌습니다. 이 옵션은 특수 프레스로 봉인을 제공합니다. 이 기술을 사용하여 만든 거터에는 기포 내부에 공기가 없으므로 재료가 내부로 갈라질 위험이 없습니다.

또한 다음 제품 분류가 있습니다.

  • 배수 VBL - 지하수의 수집 및 배수가 주요 목적 임;
  • 하수도 시스템 - 이러한 제품의 도움으로 하수구가 제거됩니다.
  • 길가의 해치 - 이러한 제품은 차도와 도로를 따라 위치한 거터의 건설을 위해 설치됩니다.
  • 폭풍우 VBL - 그들은 현장에서 물을 제거하는 데 사용됩니다.

배수 트레이는 비 폐쇄 단면의 철근 콘크리트 또는 폴리머 콘크리트 제품입니다. 모양을 감안할 때 이러한 디자인은 다음과 같습니다.

  • 사다리꼴의 형태로;
  • 단면에서 직사각형 모양의 U 자형;
  • 단면이 반원형 인 U 자형.

제품 구성에 따라 다음과 같은 유형으로 나눌 수 있습니다.

  • 종래의 채널;
  • 수직 배출 방식의 제품

배수 콘크리트 쟁반의 완전한 세트는 다음 유형의 제품을 구별 할 수있게합니다 :

  • 일부 경우에는 아연 도금 처리 된베이스가있는 주철 철망이있는 디자인;
  • 스틸 그릴이 달린 트레이. 이러한 제품의 경우 스테인레스 강이 사용됩니다.
  • VBL과 플라스틱 그릴. 원료로서 아주 강한 유형의 원료 만 사용됩니다.

트레이 용 격자 유형을 기반으로, 슬롯 형 주철 격자가있는 트레이 또는 셀룰러 유형의 격자를 가진 제품이 차별화됩니다. 첫 번째 옵션은 구조물의 부하가 큰 장소에 설치할 것을 권장합니다. 폐기 용 쟁반에는 내부 경사면이있어 물의 배수가 가능하거나 배제됩니다. 또한, 제품의 또 다른 분류가 있습니다.

  • 유인물 물 처리를 위해 가장 많이 요구되는 제품입니다. 도로와 길가 교차로가있는 길과 도로 교차점에 설치하기 위해 사용됩니다. 그들의 위치의 특징은 고속도로와 동등한 수준의 설치입니다. 이러한 디자인은 손으로 만 놓고 설치 전의 특정 준비 과정을 가정합니다. 예비 준비 기술은 절연 재료의 패킹과 함께 트레이를 설치하기위한 장소의 배치를 포함하고 트레이의 설치가 수행된다.
  • 망원 VBL. 이러한 제품의 특징은 생산에 사용되는 원자재의 유형입니다. 그러한 경우에, 온도 변동에 내재적 인 경질 및 무거운 유형의 콘크리트 화합물이 사용된다. 또한, 제품의 제조에서, 프레임 보강재로서 작용하는 조성물에로드 보강재가 추가로 포함된다. 금속은 특수 처리를 통과하여 녹 및 부식의 위험을 제거합니다. 망원 배수관의 작동 범위는 터널과 교량의 건설입니다. 때로는 물의 선형 배수 장치를 갖추기 위해 사설 공사에 사용되기도합니다.

생산 규모와 생산량은 다를 수 있습니다. 용지함의 표준 길이는 1 미터이지만 너비와 무게에 따라이 값은 커질 수 있습니다. 구조물의 폭은 0.14에서 4m까지 다양하며, 높이는 0.06에서 1.68m입니다. 트레이의 부피와 관련하여이 파라미터의 값이 0.07에서 0.3m3 인 설계가 중요합니다.

얕은 설치용으로 사용되는 작은 크기의 판매용 쟁반도 있습니다. 직접 설치할 수 있습니다.

배수 요소는 유럽 표준에 따라 만들어지며, 건설 유형, 제품에 대한 최대 부하 및 작동 조건을 고려하여 제품에 특정 마킹을 지정합니다. 트레이에 작용하는 최대로드 질량을 기준으로 다음과 같은 유형의 제품이 구별됩니다.

  • A15 종 - 1.5 톤에 달하는 가장 큰 무게로 계산 됨.
  • B125 클래스 - 설정된 최대 값은 12.5 톤입니다;
  • C250 클래스 -이 그룹에서 최대 무게는 25 톤입니다.
  • D400 클래스 -이 경우 최대 부하는 40 톤입니다.
  • E600 및 F900 - 60 및 90 톤의 최대 부하 값이 지정됩니다.

콘크리트 배수 장치 : 유형, 특성, 설치

거리가 용융물과 빗물의 흐름에 홍수를 내지 않도록 콘크리트 배수 트레이와 같은 대체 할 수없는 제품을 설치하는 것이 필수적입니다. 도움을 받으면 폭풍우 하수도 시스템을 적절히 배치하여 청결과 질서를 유지할 수 있습니다. 오늘, 배수 쟁반이 무엇인지, 그들의 선택 기준 및 더 정밀한 설치 지점에 대해 이야기합시다.

배수 트레이의 종류

빗물 받이를 분류 할 수있는 주요 기능 - 제조 재료 및 크기. 배수 트레이를 선택할 때 의지해야 할 것이 있습니다.

물 처리를위한 쟁반은 무엇입니까?

건설 시장에는 제조 재료에 따라 분류 된 세 가지 주 트레이 그룹이 있습니다.

  • 콘크리트;
  • 중합체 성;
  • 고분자 콘크리트;
  • 고분자 모래.

다양한 원자재의 콘크리트 제품을 살펴 보겠습니다.

구소련 시대 이후의 공간에서 가장 전통적이었던 것은 폭풍우 쟁반이었습니다. 그들은 좋은 강도, 내구성 및 내마 모성이 있습니다. 또한, 상당한 무게 때문에 주목할 만하 며 이동성 토양에 설치하기가 더 어렵습니다.

특히 철근 콘크리트 쟁반의 특징은 질량이 2.5 톤에 달할 수 있다는 것입니다. 이러한 대형 철근 콘크리트 폭풍 쟁반은 항로 및 교외 지역에서 고려중인 시스템의 배치에 필수 불가결하다.

그러나 이것은 작은 쟁반 콘크리트 또는 썰물에 대해서도 마찬가지입니다. 그들은 보도에 직접 장착됩니다.

이러한 트레이의 변형은 보강 케이지에 의해 결합되지 않은 일반 콘크리트의 낮은 등급이 사용 ​​되었기 때문에 최대 3kg의 무게와 작은 개통 성과 내구성을 갖습니다.

이러한 제품을 기본이 아닌 정원 구역이나 공원 내 배수 시스템의 추가 요소로 장착하는 것이 좋습니다.

  • 고분자 배수 트레이는 상당량의 콘크리트 제품 ​​문제를 해결했습니다. 인상적인 크기에서도 작은 질량을 지니고있어 손으로 불안정한 토양에 설치할 수 있습니다.
  • 그들은 또한 좋은 크로스 컨트리 (cross-country) 능력, 공격적인 환경에 대한 저항 및 표준 크기의 다양성을 특징으로합니다.
  • 콘크리트 트레이와 비교하여 폴리머는 내구성이 떨어집니다. 그러나 이것은 누군가를 멈추게하지 않으며 더 자주 개인 주택 소유주의 시스템에서 볼 수 있습니다.
  • 배수 트레이 제조 분야의 마지막 단어는 복합 재료의 사용입니다.

두 가지 유형의 유사한 트레이가 있습니다.

  1. 고분자 모래 - 모래, 플라스틱 및 첨가제의 혼합물;
  2. 고분자 콘크리트 배수 트레이 - 폴리머 성분이 콘크리트에 첨가됩니다. 예를 들어, 유럽 제조업체의 폴리머 에코 트레이. 이것은 고품질의 내구성이 높은 고분자 콘크리트 제품의 예입니다.

두 가지 유형의 특성을 비교해 보면 고분자 콘크리트 트레이는 강도와 내마모성이 뛰어납니다. 폴리머 샌드위치 제품의 무게는 적지 만 공격적인 환경에 대한 저항은 미미합니다.

이 두 종류의 쟁반은 모두 폭우 하수도 시스템을 프라이빗 구역에 배치하기위한 좋은 해결책입니다. 그들의 상당한 가격은 많은 것을 두려워 할 수 있지만.

우리가 모든 유형의 배수함을 가격과 품질의 오래된 좋은 비율에 따라 서로 비교한다면, 무거운 콘크리트와 모래 콘크리트 제품은 첫 번째 및 무조건적인 장소에 배정됩니다. 아마 그 이유는 합당한 경쟁자에도 불구하고 오랫동안 인기를 끌고있는 콘크리트 쟁반 일 것입니다.

크기

트레이의 종류와 크기는 토론중인 시스템의 설치에 중요한 역할을합니다. GOST 21509-76 및 GOST 32956-2014에서 트레이가 충족해야하는 치수 및 구조에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

GOST의 "콘크리트 쟁반"은 품질, 수용 및 보관을 모니터링하기위한 방법을 설정하고 마킹 유형을 규제합니다.

트레이의 종류와 종류를 간략하게 살펴보면이 제품의 여러 "제품군"을 구별 할 수 있습니다.

  • 유출 길이와 깊이가 1 미터를 넘지 않아야합니다. 소량의 물을 배출하는 데 사용됩니다. 주로 교외 지역에서 사용됩니다.
  • U 자 모양의 - 다양한 목적으로 유사한 시스템을 설치하는 경우. 그것은 모두 항목의 크기에 따라 다릅니다. 예를 들어, 배수 콘크리트 채널 L1, 길이가 1990mm, 높이가 680mm, 너비가 1660mm 인이 배수관은 지하 배수 시스템 설치를위한 것입니다.
  • 콘크리트로 만든 배수 튜브 - 지상 배수 시스템의 요소. 모터 도로의 도로 및 도로 및 교량 구조물에서 물을 모으고 배출하는 데 사용됩니다.

격자가 있거나 없습니까?

배수 콘크리트 받침대는 배수 격자가있는 경우와없는 경우도 있습니다. 특히 그들은 개방과 다르지 않습니다. 유일한 특징은 그루브 또는 기타 그리드 고정 시스템의 존재입니다.

배수 팬은 주철 그릴 콘크리트로 최근까지도 인기가있었습니다. 그러나 비철금속 사냥꾼은 개발자와 과학자에게 선택의 여지가 없습니다. 비 철 금속 돼지 - 철 배수 제품의 수령 지점으로 이동하여 제거 할 수있는 기회를 박탈하기 위해 그들은 고분자 유사체를 개발했습니다.

오늘날 도시 거리에서 플라스틱 그릴이있는 배수 콘크리트 트레이를 찾을 수 있습니다. 물론, 주철만큼 내구성이 없지만 내마모성이 좋고, 무게가 적으며, 녹슬지 않으며 미적입니다.

주택 소유자를 위해 디자이너는 명성을 얻으려고 시도하고 다양한 디자인의 절묘한 금속 그릴을 제작했습니다.

이러한 그리드의 장점은 큰 찌꺼기가 배수 시스템에 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 물론 미적 외관입니다. 그러나 전화, 열쇠 또는 ​​다른 작고 좁은 물건을 떨어 뜨리면 가져 오기가 어렵거나 불가능할 수 있습니다.

배수를위한 콘크리트 쟁반 선택의 특징

질적으로 폭풍우 하수 시스템을 배치하려면 전체 시스템뿐만 아니라 우선 배수 트레이를 정확하게 계산해야합니다. 결국, 그들이 물의 흐름에 대처하지 않으면, 그들의 배열에 아무런 의미가 없습니다.

트레이 배수 치수는 매우 다릅니다. 각각의 경우에 특정 매개 변수가있는 제품을 사용하는 것이 좋습니다. 용지함의 크기는 간단한 공식으로 계산됩니다.

결과 값, 디자인 및 재료는 트레이가 만들어지는 유사한 제품을 선택할 때의 주요 기준입니다. 계산이 손실되는 경우 배수 시스템 판매 및 설치 전문 회사에 문의하십시오. 숙련 된 직원이 그러한 문제의 해결책을 도울 것입니다.

배수 트레이의 자기 조립

배수 쟁반 설치는 처음 보이는 것처럼 복잡하지는 않습니다. 전문 조립 업체 및 수리업자 없이도 철근 콘크리트 제품을 자체적으로 설치할 수 없습니다. 그럼, 사이트에 일반 콘크리트 트레이를 설치하는 방법을 살펴 보겠습니다.

간략한 단계별 지침 :

  1. 현장 및 엔지니어링 시스템의 프로젝트 문서를 기반으로 배수 트레이의 전체 네트워크를 정확하게 표시합니다.
  2. 마킹과 트레이의 크기에 따라 트렌치가 파헤칩니다. 이 경우 기울기를 관찰 할 필요가 있습니다. 또한 트레이 자체는 전체 표면에서 5mm 아래에 있어야합니다.
  3. 트렌치의 기초 위에서, 모래 - 자갈 쿠션은 깔아지고, 잘 흙을 끼얹는다.
  4. 준비된 받침대에서 물 흐름의 경사를 고려하여 트레이 자체가 설치됩니다. 밀봉을 위해, 트레이의 조인트는 특수 밀봉 제로 처리됩니다.
  5. 폐수 트레이 네트워크 설치가 완료되면 나머지 지역을 흙으로 채우고 전체 사이트를 업그레이드 할 수 있습니다.
  6. 격자는 마지막 위치에 장착됩니다.

이 기사의 비디오는 배수 시스템 설치의 비밀을 공개 할뿐만 아니라 배수 트레이를 설치하는 방법을 자세히 설명합니다.

콘크리트 배수 쟁반 - 깔끔한 사이트의 필수 속성. 그리고 만약 당신이 정확하게 전체 배수 시스템을 계산하고 설치한다면, 당신은 마당에 웅덩이와 영원한 쓰레기 같은 더러운 쓰레기를 잊을 수 있습니다.



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